Autoilijat huomio!
Hämeentien ja Kaanaankadun risteyksessä eli siinä Siwan kulmalla on nykyisin liikenneympyrä. Jostain syystä ympyrää ei ole aurattu eivätkä autoilijat huomaa/kunnioita paikan liikennemerkkejä. Vaaratilanteita syntyy aina, kun joku ajaa Kaanaankadulle tai sieltä pois. Luultavasti suurin osa kuskeista ei ole ympyrää edes tajunnut vaan ajaa vanhan tottumuksen mukaan. Toivottavasti tilanne korjaantuu ennen kuin jotain vakavaa sattuu.

Paikalliset ja täällä työssä käyvät luultavasti jo tietävät liikenneympyrän. Ne jotka ajavat Hämeentiellä harvoin, tuskin huomaavat koko liikenneympyrää. Niin taitavasti se ”maastoutettu”.

Väistämisvelvollisuudesta ilmoittava kärkikolmioliikennemerkki ajettaessa liikenneympyrään ”häviää” ahtaassa risteyksessä.

Ympyrän säde on aivan liian lyhyt, käytännössä liikenneympyrän kohdalla ajetaan suoraan Hämeentien suuntaisesti.

Liikenneympyrä on tehty liian ahtaaseen paikkaan. Liikenneympyrää olisi ainakin pitänyt levittää reilusti Hämeentien länsipuolella, jotta siitä olisi tullut suurempi ja siinä olisi todella pitänyt kiertää ympyrää.

Nykyisellään risteys on niin jalankulkijoiden ja autoilijoiden kannalta entistä vaarallisempi. Se on ikään kuin tarkoituksella rakennettu tieliikenneknoppi – huomaatko liikenneympyrän vai et.

Risteyksessä peltiä ruttaantuisi, jos etuajo-oikeudesta pidettäisiin kiinni.

Kun pääsääntöisesti kaikki ajavat vilkutta suoraan, niin pohjoisesta tulevien, luvallisesti eteen kääntyvien autojen aikeita on mahdollista arvata n. kahden metrin matkalla. Hieno ansa!

Täysin samaa mieltä! Miten voidaan tarkoituksella rakentaa tuollainen vaarallinen ansa. Kyllä liikenneympyrän pitäisi olla sellainen, että siinä oikeasti mahtuu kiertämään (aka kiertoliittymä).

siis jos autolla joutuu jarruttamaan, niin se on ansa?

herätkää nyt kotterokuskit! siinä pitää autoilijan väistää myös pyöräilijöitä jotka kulkevat tien yli, eli ei siinä kovin kovaa voi ajaa --> ei se voi olla mikään ansa

Liikenneympyrät järkevästi sijoitettuina ovat oiva idea. Iät ja ajat niitä esim Englannissa ja Ruotsissa on käytetty ja onneksi viime vuosina niiden määrä myös Suomessa on lisääntynyt.

En kuitenkaan ymmärrä miksi kyseinen liikenneympyrä on Hämeentielle tehty. Täysin järjettömään paikkaan tehty. Ennemmin tai myöhemmin siinä on pellit kurtussa ja silloin tarvii vain toivoa ettei kolarin toinen osapuoli ole kukaan perttu.

Liikenneympyrä tuossa kohdin on erittäin hyvä, niin kävelijöiden/pyöräilijöiden sekä kääntyvien autoilijoiden kannalta.
Monikaan ei näytä osaavan katsoa liikennemerkkejä, mikä on sääli.
Se että ympyrä on pieni, ei mielestäni oikeuta "ajamaan suoraan".

Nimimerkki "ansa ikoselle": aja reipasta vauhtia polkupyörällä liikenneympyrän suojatietä pitkin Hämeentie ylitse ja pidä kiinni etuajo-oikeudestasi. Toista tarvittaessa muutamia kertoja.

kiertoliittymä on täysi susi. itse ajoin tuosta jokin aika sitten "sukkana" läpi ja vasta korttelin päästä muistin että ai niin, siinähän oli kiertoliittymä.

sunnuntaina kyllä muistin ajaa oikein, mutta ihmettelen jos ei pelti tuossa rytise...

No siinä on peltikorjaamo lähellä. On oikein tehty ympyrä koska siinä ajellen oikein saa varmasti uudet pellit autoon ja jos on vanhempi ja ruosteinen niin saapa ainakin uudet jipii...

nimimerkille "fore": ota vaatteet pois -> mene pyörimään isoon astiaan joka on täynnä jauhoja -> ajattele kiihottavia ajatuksia -> etsi kostea kohta vyötärösi alapuolelta -> ota suurennuslasi -> leikkaa irti pieni tirrikkä jonka suurennuslasin avulla näet -> mene nukkumaan

...juuri 9.2. kaupunginosamme 'pormestarin illassa' tämä Hämeentien /Kaanaankadun 'ympyrä' tuli esiin myös kriittisesti!
Ja nyt kun kohde on aivan uusi -syksyltä 2009, on jopa suunnitteluvirasto tullut samaan tulokseen 'tasoympyrä' on epäonnistunut huolimatta pareanteluista ja näkyvyyden lisäämisestä! Rahaa tuntuu riittävän hyvin 'kokeiluihin'!!?

Lumien vähennyttyä asiaa tarkastellaan uudelleen, ja asukas-illassa tuli esiin että jopa sen poistaminen on mahdollista!
Kts. video tilaisuudesta Helsinki-kanavalla.

Samoin asemakaavaan tehty tunnelivaraus samasta kohtaa Annalan puiston ali Lahden väylälle on 'jäissä', eli ei suunnitelmissa toteuttaa kerrottiin!
Mikä sinänsä on aivan utopistinen suunnitelma alkujaankin, kun asukkaat näkisivät alueen läpi kulkevan liikenteen ohjautuvan Koskelan-rampin kautta mm. Viikin suuntaan!! (Tunnelivaraus Kaanaankadun jatkeena yli Hämeentien ja maan ali Lahden moottoritielle!)

muistamista varmaan avitti myöhemmin lisätty kärkikolmioarsenaali.

pienet yliajettavat kiertoliittymät on jo tutkimuksissakin todettu huonoiksi.

halkaisijan pitää olla riittävän suuri ja keskiosan korotettu, kenties joku taideteos voi sijaita siinä osoittamassa että nyt suora katuosuus katkeaa hetkeksi ja nyt tullaan liittymää kolmion takaa.

helsingin inssitkin ovat viimein huomanneet tämän ja todennäköisesti liittymä palautetaan ennalleen, koska tuskii puistoa raaskitaan käyttää katualueena.

Laitetaan siihen keskelle iso kukkaistutus, niin eipähän ajeta sukkana läpi.

Mielestäni liikenneympyrä on kyllä hyvä idea Hämeentiellä ja jos se olisi kunnollinen se myös vähentäisi liikennettä. Ehdotan, että ympyrää vähän laajennetaan ja keskelle laitetaan, jotain joka estää läpiajon siitä ympyrästä. Mielestäni Hämeentiellä on aivan liikaa läpiajoa, joka aiheuttaa saastetta, melua ja vaaratilanteita... Parasta olisi sulkea koko Hämeentie toisesta päästä lopullisesti.

Toisenpään sulkeminen tois vaan entistä pahemman ruuhkan sinne toiseen päähän.

Jaahas että 'sulkea koko Hämeentien loppupää'(ehdottaa edellinen)?
Ja saattaa kaikki kulku myös Viikin eli pohjoisemman ja Koskelan ym. kautta kulkemaan vain moottoritien ja Kustaa Vaasantien kautta edelleen kauppakeskuksen kautta Hämeentien perukoille?

No, tuo 'VIHREÄ'-liikkeen tyyppinen ajatus ei ihan kaikkialle sopine, vaikka nykyinen valtuuston puheenjohtajakin (Lehtipuu -vihr.)asuu itsekin alueella. Ja kuten tiedetään ajavat he mielellään autotonta keskusta ideaansa koko taajamaan Helsingissä!

Johan tämän talven lumen ajojen hitaus on ollut siitä osoituksena, jota toimintaa kaupungin apul. johtajana 'valvoo ja johtaa' Pekka Sauri (vihreät)!
Mutta kerrottakoon kyllä se on hankalaa liikkua jalkaisinkin, ja pyörällä ym. -että ei se kiusa ole vain autoilijoiden haittana tänä runsaslumisena talvena!

Kyll miekkii silloin aikoinaan yritin jottain puhdetöitä kaapungin miehille teettää, kun oli pula kunnon töistä. Paljohahan se veronmaksajille maksoikin, mutta olivat ainakin työmiehet tyytyväissii.Kaapungin kassa se vasta pohjaton on, ainakkii kun kiertoliittymii rusnataan.

samanlainen klapi-maasturi, joka sijaitsee Viikin ympyrässä, siinä Prisman vieressä.
Kyllä se tohon mahtuu.

mutta sitten ei taida enää bussit mahtua kunnolla. laitetaan se kumiapina, missä se nyt olikaan, siihen istumaan. ei haittaa vaikka vähän puskurinkulma tökkäis.

tai vaihdetaan siihen valot.